盾構(gòu)機液壓泵維修之油溫過高

        液壓泵維修行業(yè)中，盾構(gòu)機液壓泵維修是比較少見的，其原因只是盾構(gòu)機造價太貴，在我國太少，所以，盾構(gòu)機液壓泵維修可能對一些人來說一輩子都接觸不到。很幸運澳托士之前曾有遇到過，所以，在這里給大家說說盾構(gòu)機液壓泵維修中油溫過高的問題。

        1. 檢查進水壓力
        若盾構(gòu)機進水壓力低，整個盾構(gòu)機水流量不足，引起冷卻器進水壓力低，通過冷卻器的水流量小、流速慢，使液壓油得不到有效冷卻，將導(dǎo)致液壓油溫度過高。檢查盾構(gòu)機進水水壓表，壓力值為0．5 MPa，說明壓力正常。
        2. 檢查進水溫度
        若盾構(gòu)機進水溫度高，引起冷卻器進水溫度也高，液壓油同樣得不到有效冷卻，將導(dǎo)致液壓油溫度高。盾構(gòu)機進水溫度受環(huán)境影響大，當(dāng)環(huán)境溫度高時，進水溫度就高，但進水溫度要求不超過30 ℃才為正常范圍。盾構(gòu)機的進水溫度表，證明進水溫度正常。

        3. 檢查水過濾器濾網(wǎng)
        卸下水過濾器的頂蓋，取出濾網(wǎng)，查看濾網(wǎng)是否清潔干凈。
        4. 檢查液壓油箱的油位
        觀察液壓油箱的油位，查看油位是否正常，油箱油量是否充足。

        5. 檢查液壓油冷卻回路
        卸下液壓油過濾器的濾芯，發(fā)現(xiàn)濾芯清潔。檢查液壓泵的供油壓力，結(jié)果壓力正常。用手分別觸摸冷卻器進、出油管，發(fā)現(xiàn)進油管較熱，出油管也較熱。由此可知，液壓油在冷卻器中未得到很好地冷卻，說明冷卻器有故障。卸下液壓油冷卻器，檢查冷卻器的進水口和出水口，發(fā)現(xiàn)冷卻器進、出水口的水道小孔被污垢和鐵銹等臟物堵塞。用清洗劑及高壓水清洗冷卻器內(nèi)部的水道小孔，并用鐵絲疏通每一個小孔，直至冷卻器水道完全暢通。將清洗干凈的冷卻器重新安裝試機，液壓油的溫度正常，油溫報警現(xiàn)象消失，說明故障已被排除。

        由于大多數(shù)單位的水管都是鐵管，容易生銹，自來水中含有不少鐵銹雜質(zhì)，這些水未經(jīng)處理就通過水泵直接供入盾構(gòu)機，雖經(jīng)過水過濾器過濾，但由于水過濾器濾網(wǎng)網(wǎng)眼較大，只能濾掉直徑較大的雜質(zhì)，而其他的雜質(zhì)和形成的水垢等臟物容易堵塞冷卻器內(nèi)部的水道小孔，使冷卻器水流不暢，液壓油不能正常冷卻，從而導(dǎo)致油溫過高而報警。

         盾構(gòu)機液壓泵維修中油溫過高的出現(xiàn)情況以及解決方法大致就上述5種，主要問題我覺得還是在液壓油質(zhì)問題上。不管是哪方面的液壓泵，液壓油液一直是我們需要高度注意的方面。